川藏线自驾游全攻略

  • 高考志愿填报最全攻略

    推荐度:

  • 车友会自驾游活动策划方案

    推荐度:

  • 相关推荐

川藏线自驾游全攻略

  自驾车途中总会发现许多平时观察不到的美景——条潺潺流淌吟唱千年的溪流,一朵卓立风中娇艳不败的野花,一段久经风雨见证岁月的摩崖……下面是由小编为你精心编辑的川藏线自驾游全攻略,欢迎阅读!

  川藏线自驾游全攻略 篇1

  关于用时及费用:自驾车需要7到12天时间,油费3000元左右。成都与拉萨之间每周有数班长途客运汽车往返,夏季较多,但时间不固定。如果自助游,建议分 段坐班车,某些路段要搭货车,总费用在1500元左右。骑行川藏线的最低准备金在2500元,建议为3500元左右,(此金额含必需装备、车费、餐费、住 宿费,不含自行车、可选装备、骑行衣裤)。

  一、川藏南线

  川藏南线(318国道)全长2142公里,海拔高度从500多米上升到3600多米。道路基本都在大山中攀行,弯多路窄,沿途要翻越十几座海拔超过4000米的高山,跨过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江等数条大河,318线理塘之后部分碎石路之外都是柏油路。

  南线要经过世界高城理塘,翻越横段山脉的最大天险怒江山,途经然乌湖边的来古冰川、波密的米堆冰川(距离公路不远,建议前往)以及岗乡自然保护区等,一路景色变化多样。

  线 路:成都—147km—雅安—168km—泸定—49km—康定—75km—新都桥—74km—雅江—143km—理塘—165km—巴塘—36km—竹 笆笼—71km—芒康—158km—左贡—107km—邦达—94km—八宿—90km—然乌—129km—波密—89km—通麦—127km—林芝— 19km—八一—127km—工布江达—206km—墨竹工卡—68km—拉萨

  二、川藏北线

  川藏北线从成都出发,经雅安直接 进甘孜后,经炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏,再经江达、昌都抵南北线交合点邦达后,经波密、八一往拉萨,全程2413公里。此线被旅游探险者称之 为“小北线”。另一条北线是从成都北上,在汶川与国道213分路,从刷经寺经马尔康、昌都到达拉萨,是国道317的重要组成部分。南线与北线在昌都与邦达 有国道214连接。北线沿317国道在那曲与青藏公路汇合,也可到达拉萨。同时也是青藏公路的组成部分。川藏北线成都至拉萨全长2412千米。此线被后来 的旅游探险者称之为“大北线”。

  北线除了自然风光外,沿途民族文化原生态保存十分好。“千碉之国”丹巴,藏区最大的印经院德格,还有容易被忽略掉的高城石渠,沿线有关萨格尔王的遗迹更为丰富。本攻略主要按照大北线的节点给予逐一介绍。

  线 路:成都→48 KM→都江堰→335KM→丹巴→160KM→道孚→72KM→炉霍→97KM→甘孜→106KM→马尼干戈→112KM→德格→24KM→金沙江大桥 →85KM→江达→228KM→昌都→290KM→丁青→232KM→巴青→260KM→那曲→164KM→当雄→153KM→拉萨

  当地交通:

  进藏的交通方式很多,要是飞机或长途车直接到达目的地,除了路上车窗外一闪而过的风景,是无法深刻体会进藏的真谛,所以本攻略每个节点,除了交代自驾路况外,还会交代徒步自助的公共交通信息,以及骑行所需注意的事项。

  关于包车

  大多游客会选择包车。包车的费用要因你的线路安排、日程等因素而定,另外谈判能力也很重要。从拉萨出发,藏族司机的报价通常会比较高,因为他要把回程的费用算进去,近年来一般每人不会低于2000元。

  从成都出发,旅行社可能会提供信息。在康定汽车站,进藏的车会多一些。如果时间充裕,搭乘长途车旅行将非常刺激。无论起点选择拉萨还是成都,提前打听路况是必要的。

  关于骑行

  “单 骑”走西藏车况一定要好,有条件的话最好更换新轮胎;更换一副新的刹车蹄片也是非常必要的,因为川藏线路很难走,刹车蹄片磨损严重,最好再备用一副蹄片, 以防不测;带一个备用电瓶,在困难的时候就知道带上它是值得的;必要的随车工具(有电动打气泵更好)。如果条件不允许或驾驶经验不足,最好不要“走单骑” 和走北线。

  关于自驾

  西藏的驾驶员在弯道会车时不爱鸣号,所以在危险的山路的弯道处,减速、鸣号、不占道的准则要记牢。不要因为在你鸣号后,前方没有回应而疏忽大意,导致在真有来车时弄得手忙脚乱而出事故。

  对驾驶员来说,不要太相信自己平时的驾驶技术,因为在川藏线上,你根本无法预料前方会突然出现什么意外情况,一定要谨慎、再谨慎。

  旅途中,尽可能随时给汽车加满油,最好有一个备用油箱(桶),不要在汽车油箱不足半箱油的情况下贸然前行,因为你根本无法预料会出现什么情况。

  行程规划:

  南线行程安排建议

  第1天:成都 — 二郎山— 康定-新都桥宿:新都桥藏寨

  行程亮点:二郎山隧道(4176M 海拔2200M)泸定桥折多山

  从 成都出发经过成雅高速到雅安,以“雅雨、雅女、雅鱼”闻名的雨城雅安自古就是川藏、滇藏的咽喉,也是古南方丝绸之路和茶马古道的门户和必经之路。沿青衣江 悠闲行至巍峨的二郎山,穿越国内海拔最高、埋深第一的公路隧道二郎山隧道(4176米),海拔3437米的二郎山以前由于山高、路面狭窄、坡急而成为川藏 路上的第一天险。康定古城出发后征服藏汉分野线、海拔4298米的塞外屏障折多山,进入真正意义上的藏区,抵新都桥。被誉为“摄影天堂”的新都桥是个小镇 子,又叫东俄洛,是川藏南北线的分路口。

  第2天:新都桥-理塘-巴塘-金沙江边宿:二道班温泉山庄泡温泉

  第3天:金沙江至芒康—左贡

  芒 康县城是进入西藏后的第一个县城,海拔为3780米,发源于青藏高原唐古拉山脉的金沙江、澜沧江和怒江,在此区域近几百公里的范围内呈平行竟流之势,构成 所谓“两壁夹三江”的三江地区,境内层峦叠嶂,多峡谷,地形复杂,川藏南线和滇藏线便在芒康会合。从芒康跨越蜿蜒的澜沧江,翻越川藏线上最高的山口 —-东达山,海拔超过5008米。从高入云天、白雪皑皑的山口极目远眺,川藏公路和澜沧江似两条晶亮的丝带,在千山万壑间,时隐时现。抵达左贡。

  第4天:左贡-邦达-八宿-然乌宿:然乌

  从 左贡出发,经过海拔在4400米的邦达,川藏南线和北线的交会处,北通昌都,西至林芝、拉萨,是一个重要的交通枢纽。藏东唯一的机场就建在开阔的邦达草 原,是世界上海拔最高的民用机场。告别草原,翻越横断山最大的天险——怒江山,山口海拔4839米,经著名的九十九道拐下行到怒江边。沿途雪山、 原始森林和田园风光交相辉映,景色出奇的美丽。八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”,海拔3910米。沿途雪山、原始森林和田园风光交相辉映,景色出奇的美 丽。

  第5天:然乌-波密

  然乌湖是著名的高原冰川湖,面积22平方公里,海拔3850米。湖畔是茂密的原始森林,碧蓝的湖水, 森林倒映,清澈见底,湖面的水鸟成群,一派仙境景色。来到这里会让人躁动的心沉静下来,湖水如一面镜子般平静无澜,映衬着湖边晶莹的冰川。米堆冰川由两条 世界级冰瀑布汇流而成,每条瀑布高800多米,宽1000多米,两条冰瀑布之间还分布着一片原始森林,壮观而秀美,神秘而奇妙。其中米堆冰川的南坡则是著 名的察隅县阿扎冰川,据说在冰川附近还生长着翠绿的茶林、长势喜人的玉米、鲜嫩的黄瓜、硕大的西瓜等亚热带农作物,让你不敢想象是在西藏高原。被雪山和森 林环抱的美丽小镇波密县城扎木镇,海拔2100米,空气清新,十分迷人,被称作“西藏的小瑞士”。由于这里是东喜马拉雅山山脉所在,所以抬头眺望,四周皆 是白雪皑皑的雪峰。

  第6天:古乡-林芝-八一宿:八一

  行程亮点:天险通麦南迦巴瓦峰巨柏林帕龙藏布江

  从古乡, 向川藏在线最后的天险通麦出发。通麦至排龙15公里路段,在雨季时,山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断,著名的102滑坡段就在其间。排龙门巴民族 乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口,从该乡沿帕龙藏布南行,抵大峡谷拐弯弧顶处一段是最具探险旅游特色的路线。过排龙之后穿过密林似海的鲁朗,翻越海拔 4702米的色季拉山,该山以春夏时的杜鹃花海闻名,同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城,全 是两排柏杨装点着的柏油公路,沿途可欣赏 “世界柏树王”巴结乡巨柏林。

  第7天:八一-工布江达-拉萨宿:拉萨

  行程亮点:尼洋河拉萨河风光八松错

  八 一镇出发,沿途欣赏秀美的尼洋河风光,传说中尼洋河是“神女的眼泪”汇聚而成的,绿波见底,水色格外的清幽明澈。尼洋河发源于米拉山,东流300多公里, 于八一镇南约40公里处汇入雅鲁藏布江。过工布江达后,沿拉萨河谷前行,便抵达达孜。过达孜西行,远远就能看到红山上雄伟的布达拉宫,魂牵梦绕的圣城拉萨 就在眼前。

  川藏北线转南线安排建议

  成都—四姑娘山—小金—丹巴—八美—道孚—炉霍—甘孜—德格—昌都—邦达—然乌—林芝—拉萨

  1、成都–丹巴(340公里)

  成都到丹巴除了都江堰至映秀一段道路较差、车辆较多外,其余路面均为一级水泥路或柏油路。巴郞山也是最值得一游的地方,海拔的变化让自然植被从温带到高寒带成垂直分布。

  2、丹巴–甘孜(360公里)

  丹巴到八美82公里为柏油路,路面平整。大部份行进在牦牛谷天然盆景画廊之中,从八美右转翻越松林口,下山至道孚,向西北至炉霍,左转上317国道,前行68公里后到甘孜。

  3、甘孜–德格(160公里)(可安排2天时间)

  甘孜向西为油路,行进90公里到马尼干戈16公里到新路海,随即翻越川藏北线最高的雀儿山山口(海拔5300米),道路艰险难行。山上部份碎石路面,多有冰雪。下山过到德格。

  4、德格–江达—昌都(340公里)

  离开德格后在金沙边有一岔路口,左转去白玉县,直走从金沙江大桥过江进入西藏,道路变成碎石面、路窄但路基好,过西藏江达后全是新修油路。(冬季行车要注意暗冰)翻过达马拉山到昌都。

  5、昌都–邦达—八宿(260公里)

  邦 达兵站门前是一个岔路口,从这里顺路向北是昌都,而左转向西南则继续沿318线的`行程。出邦达后约13公里翻越海拔4798米的业拉山口,进入怒江峡谷下 坡道,道路从这里变为较平坦碎石路面,这段路拐弯极多,人称怒江沟72道弯,现在道路经过翻修比较好走。下到谷底从怒江大桥过江,江边山壁非常松散,容易 发生附石塌方。

  6、八宿–然乌–波密(220公里)

  出八宿后可以轻松驶过平缓的安久拉山口。接下来进入冷曲峡谷,峡谷的尽头就是小镇然乌。然乌出来公路在密林中穿行。

  7、波密–通麦–林芝(八一镇)(220公里)

  出 波密30多公里后又回到土路,继续前行就是通麦到排龙山体滑坡群,通麦天险经过整治后路况较以前有较大改观,正常天气只要小心驾驶问题不大。但是道路仍然 很窄,颠簸不平,坡陡弯急且常有落石。川藏路最大的问题是遇到恶劣天气路况变数极大,泥石流、塌方是常有的事。通麦大桥每次只容一车通过,桥上限速5公 里。通过天险之后约50公里到鲁朗,当地司机习惯把鲁朗叫做东九林场。从鲁朗翻越色季拉山,下山后到林芝,继续前行20公里是林芝地区首府八一镇。

  8、八一–拉萨(410公里)

  林芝号称西藏江南,平均海拔只有3000米左右,最低的地方甚至不到1000米,气候湿润,景色宜人。林芝和工布江达之间有路口去红教圣湖巴松错。湖心扎 西岛上有错宗工巴寺,建于唐代末年,僧人与信众们都乘独木舟往来。湖边有不少招待所,最方便的错高湖度假村有各种档次的房间,价格从20元到数百元不等。 八松错湖边很适合露营。到拉萨之前还要翻越一座海拔超过5000米的米拉山,此后一路坦途。

  川藏线自驾游全攻略 篇2

  第一天:

  早7点由成都出发—雅安—天全(中午在二郎山脚下的新沟镇午餐)—二郎山—甘谷地—泸定桥—瓦斯沟—梭坡藏族碉楼群—丹巴(夜宿)全程约415公里路程。这天行程较远,游览沿途景点要抓紧时间。在泸定桥可以多逗留。

  第二天:

  早7:00由丹巴出发—甲居藏寨—八美(中午在八美镇午餐,野牦牛肉味道好极了)—塔公—新都桥(夜宿)。全程约160公里。

  第三天:

  早7:30由新都桥出发—高尔寺山—雅江—剪子湾山—卡子拉山—理塘县城(午饭)—兔儿山—海子山—桑堆—稻城(夜宿)。全程约360公里。

  第四天:

  早上9:00由稻城出发—波瓦山—赤土河谷—杜鹃谷—日瓦镇香格里拉乡(午餐)—仁村—亚丁村。全程约120公里。进入亚丁村门票80元/人。

  第五天:

  16:00—16:30由亚丁返回—稻城(夜宿)。全程约120公里。

  此段重要景点(此处为必去之景点):

  1、到亚丁可观藏族同胞心目中最神圣的三座神山,仙乃日;金刚菩萨的神山,夏诺多吉;文殊菩萨的神山,未迈勇。和珍珠海,牛奶海,五色海及洛绒牛场,还有就是在洛绒牛场,可以进入挖冬虫夏草藏族人的帐篷买新鲜虫草,品尝最正宗的藏族酥油茶,青稞糌粑,风干的生牦牛肉,和藏族奶酪。

  2、可拍神山的日落及日出的金顶奇观,可以看到在内地已经看不到的夜空中的繁星,明月景观。以及雪山美景。

  3、登山海拔情况。起点亚丁村H3780米—冲古寺H3970米—洛绒牛场H4100米,—牛奶海H4410米—终点五色海H4600米。无穿越线路,只能原路返。

  4、登山路程。亚丁村(1.5公里)龙同坝(3公里)冲古寺(5公里)洛绒牛场(4公里,全为陡峭难行的山路)牛奶海(1.5公里,为急拔高山坡)五色海。往返全程30公里。要想同时看到三座神山,必需到达未迈勇峰下的牛奶海。

  5、根据个人身体状况,可以选择徒步或骑马上山。骑马参考价格:龙同坝—冲古寺,单程40元/人,冲古寺—龙同坝,单程30元/人,洛绒牛场—牛奶海往返200元(如果买虫草可以讲价150元)/人,龙同坝—洛绒牛场往返400元/人

  6、山寨版驴友可以晚睡晚起,徒步或骑马登山至冲古寺,再步行1.5公里看个珍珠海就行了。

  7、强驴要近观神山日出,并打算徒步走完全程者,必需早上2:00开始出发,赶到7:00左右到达洛绒牛场观看日出后,立即进发牛奶海和五色海。中午13:00前必需返回到洛绒牛场,可以走新修的木质栈道下山。照此攻略驴行者,必需于当天下午16:00前回到龙同坝,乘车赶往稻城。

  8、一般驴友建议采取徒步加骑马形式走完全程(洛绒牛场往返牛奶海段骑马)。

  9、洛绒牛场原有客栈已被撤销,必需在亚丁村住宿。因发生过驴友被伤害情况,所以山上现在被禁止扎营。但,我见到有胆大不要命的驴友在洛绒牛场冒险扎营。

  10、亚丁登山图:龙同坝,冲古寺,夏诺多吉神山,洛绒牛场,未迈勇神山,牛奶海,仙乃日神山,五色海,珍珠海,亚丁村。

  11、当晚夜宿稻城拼音藏庄。

  第六天:

  早上8:00由稻城出发—桑堆—理塘县城(午餐)—禾尼检查站—列衣隧道—措普沟检查站—波戈溪隧道—拉波那隧道—黄草坪隧道—巴塘县城(夜宿)全程约320公里。注意,川藏线隧道都无照明灯。

  第七天:

  早上6:00由巴塘出发—沿金沙江而行,江对面就是西藏地界—竹巴笼,金沙江大桥(川藏分界线,在此严禁停车拍照)—芒康县城(进入西藏地界的第一个县城,竹巴笼至芒康全线都在修路,预计今年9月完工)—竹卡也叫如美镇(午餐)—脚巴山(山路为石子铺垫的简易公路,盘山而上,悬岩绝壁甚是惊险)—东达山H5008—左贡(在此路况很好)—邦达(川藏南北两线交汇处,北线由昌都向南到此前往拉萨)—业拉山H4618(在此又成了碎石路况)—99道拐盘山路—怒江大峡谷—怒江大桥(戒备森严绝对不能停车,拍照)—八宿县城(夜宿)。全程约460公里。

  第八天:

  早上8:30由八宿出发—昂避桥—安久拉山H4300—桑钱桥—11:00左右到达然乌镇(午餐)。全程约90公里。

  第九天:

  早上8:00由然乌出发—热拉村—然乌湖下湖观景点—瓦村(过村几十米)此处有然乌湖的标志景点湖心岛—在一个拐弯点可以拍摄到然乌湖下湖全景—帕龙藏布江(雅鲁藏布江主要支流)牛踏沟大拐弯景点—9:30左右到达米堆冰川(此处登山观看冰川共需4—5小时)—波密县城(夜宿)全程约150公里。午餐要在然乌镇提前备好。

  第十天:

  早上8:00由波密出发—岗乡—古乡—帕龙藏布江大峡谷—通麦镇(午餐)—通麦大桥(此段为狭窄的石子盘山公路,经常塞车)—排龙乡(路况转好)—东久大桥—鲁朗兵站—鲁朗镇—鲁朗桥—鲁朗林海及眺望南迦巴瓦神山观景点(收费观景点往上几十米有处可停车的免费观景点)—色季拉山H4510—俯瞰林芝观景点—林芝桥—林芝镇—远眺八一镇观景点—八一镇(夜宿)全程约230公里。

  第十一天:

  早上8:00由八一出发—林芝检查站—嘎定—赛卧村—拉龙寺—扎西曲林寺—阿沛村—工布江达县城—中流砥柱—太昭大桥—金达镇—米拉山H5015—日多乡—路普岗村—拉萨河湿地—墨竹工卡县城(午餐)—松赞干布出生地—巴嘎雪村—拉萨河湿地—达孜县—德庆镇—香咔村—进入拉萨市区。全程约400公里。

  到了拉萨后,目的地到了,川藏线也算是画上了一个完满的句号。

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 hailundali@foxmail.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。

(0)
上一篇 2022年8月2日 下午5:17
下一篇 2022年8月3日 上午10:22

相关推荐